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| 金相分析及材料组织结构 | |||||||||||||||||||
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1、聚四氟乙烯与铅混合物0.01-0.03mm 2、球形青铜粉0.2-0.3mm 3、铜背0.7-2.3mm |
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 产品说明 |
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| SF-1B青铜基础轴承，是以锡青铜为基体，中间烧结青铜球形粉，表面轧制PTEE和耐高温填充材料而成。 它具有很高的安全系数，在连续工作不能停机修理的场所和高温不能加油的场所特别适用。目前已广泛应用在冶金钢铁工业，连铸机方坯滚道、高温炉炉前设备，水泥灌浆泵和螺旋式输送机上。它可以在外部组合钢套，也可以制成翻边，达到端面、内孔同时摩擦使用的效果。 桥梁支座滑动部位，就是采用SF-1B耐磨层加厚的产品以取代纯PTFE板，达到130N/mm2轴载使用的要求。 |
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| 技术参数 |
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| 最大承载压力：140N/mm2 适用温度范围：-195~+300摄氏度 最高滑动速度：5m/s 摩擦系数：0.03~0.18 允许最高PV值（干）：4.3N/mm2 .m/s 允许最高PV值（油）：50N/mm2 .m/s |
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| 应用特点： |
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| 1、PTFE、铅的混合物在运动时可形成很好的转移膜保护对磨轴。 2、烧结层与铜基板具有良好的导热性，可迅速转移运作过程中产生的热量。 3、铜具有自润滑性能，可用于长期运作而无法停机检修的部位。 4、基体铜具有良好的抗腐蚀能力，可运用于弱酸、强碱场合。 5、具有良好的承载能力。 6、产品已广泛运用于冶金钢铁工业、高温炉钢环部位、水泥灌浆泵、螺旋式输送机、港口 机械及船舶机械上等。 7、可在外部组合钢套；或制成翻边，达到内孔、端面同时使用的效果。 |
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| SF-1B系列 化学特性 |
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| MMD-10 端面摩擦磨损试验 |
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| 型号 | 试验时间 | 试验条件 | 摩擦系数 | 最终温度 (摄氏度) |
最终磨损量 (mm) |
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| 润滑 | 速度 | 压力 | |||||
| SF-1B | 3hr | 干 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.151 | 83 | 0.014 |
| SF-1B | 3hr | 油 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.058 | 55 | 0. |
